ISaGRAF-Россия

ISaGRAF+QNX: платформа компании BOMBARDIER TRANSPORT для управления пассажирскими транспортными средствами

«ФИОРД» (официальный дистрибьютор ISaGRAF в России) представляет крупный проект обновления систем контроля подвижного состава Bombardier в Америке. Компании Centris было поручено перенести платформу управления пассажирскими транспортными средствами на более новую версию, готовую к последующим 15 годам эксплуатации. Мандат состоял в том, чтобы перенести платформу ISaGRAF, уже используемую Bombardier, в эти транспортные средства последнего поколения и перейти на более современную операционную платформу.

Команда Centris взяла последнюю версию программного обеспечения ISaGRAF ™ и операционную систему QNX ™ в режиме реального времени и разработала новую управляющую платформу, которую Bombardier использует для программирования логики управления аппаратным управлением для подвижного оборудования. Управление торможением, дверями, кондиционированием воздуха и другими параметрами каждого транспортного средства контролируется этой новой платформой и сообщается в режиме реального времени машинисту, а также загружается в центральную систему, когда поезд находится на станции.

Подробнее: ISaGRAF+QNX: управляющая платформа для компании BOMBARDIER TRANSPORT

ISaGRAF: проект производственной линии по демонтажу печатных плат

«ФИОРД» (официальный дистрибьютор ISaGRAF в России) представляет пример применения ISaGRAF в проекте производственной линии по демонтажу электронных печатных плат, которые проверяются, могут быть отремонтированы или разобраны на элементы (стекло, металл, провода, батареи и материалы самой печатной платы). Печатные платы перемещаются между различными роботизированными машинами (ZEVAC, SPEA, роботы-погрузчики поддонов,…) на поддонах транспортировочной линии, «интеллект» которой реализован на ISaGRAF.

Краткое описание элементов проекта

Cистема имеет четыре разные рабочие станции:

M1 (роботы): два робота загружают на поддоны печатную плату и устанавливают поддоны на транспортную линию (S1).
M4 (машина SPEA): устройство проверяет печатную плату, определяя, можно ли ее ремонтировать или ее нужно вести дальше. Часть процесса связи включает отправку отчета о неисправности и ущербе машине ZEVAC, где идентифицируется тип отказа.
M6 (машина ZEVAC): он ремонтирует печатную плату, распаковывая поврежденные компоненты и паяя новые.
S2 (место для отходов): печатные платы, которые не могут быть отремонтированы, должны быть выгружены в этом месте для переноса в ячейку рециркуляции (M3).

Элементы проекта производственной линии по демонтажу печатных плат

Подробнее: ISaGRAF: проект производственной линии по демонтажу печатных плат

В начало
Назад

Вперёд
В конец

Joomla SEF URLs by Artio

ISaGRAF сегодня

Авторизация

Авторизация требуется для доступа в раздел меню "Демо-версии и цены". В качестве значения "Логин" можно использовать адрес электронной почты. Нажимая "Войти", вы даете согласие на обработку и хранение персональных данных (согласно Федеральному закону "О персональных данных" от 27.07.2006 N 152-ФЗ) и соглашаетесь с политикой конфиденциальности на этом сайте (https://isagraf.ru/konfidentsialnost/o-kompanii/o-kompanii/konfidentsialnost).